Об итогах визита Министра путей сообщения России Г.М.Фадеева в КНДР

(по материалам Интернет-агентства МПС)

2002-11-05

По приглашению Председателя Государственного комитета обороны Корейской Народно-Демократической Республики Ким Чен Ира с 29 октября по 2 ноября Министр путей сообщения Российской Федерации Г.М.Фадеев посетил Корейскую Народно-Демократическую Республику

В ходе визита между Министром путей сообщения Российской Федерации и Министром железных дорог Корейской Народно-демократической Республики состоялись переговоры относительно реализации Московской декларации Российской Федерации и Корейской Народно-Демократической Республики от 4 августа 2001 года и Соглашения о взаимном сотрудничестве между МПС России и МЖД КНДР от 14 августа 2001 года.

По результатам переговоров 2 ноября в г. Пхеньяне Министром путей сообщения Российской Федерации Г.М.Фадеевым и Министром железных дорог Корейской Народно-Демократической Республики Ким Ён Самом был подписан Меморандум о взаимопонимании между Министерством путей сообщения Российской Федерации и Министерством железных дорог Корейской Народно-демократической Республики.

В этом Меморандуме стороны обозначили, что специалистами двух стран было осуществлено совместное обследование Транскорейской магистрали, и Российская Сторона выполнила Основные проектные решения. Российская Сторона готова разработать ТЭО реконструкции и модернизации восточного участка Транскорейской железной дороги за счёт собственных средств.

Достигнуто соглашение, согласно которому реконструкцию и модернизацию восточного участка Транскорейской железной дороги необходимо проводить по маршруту Туманган-Вонсан-Кымгансан.

Для завершения разработки ТЭО реконструкции и модернизации восточного участка Транскорейской железной дороги стороны согласовали следующие вопросы:

- проведение дополнительного обследования российскими и корейскими специалистами нового участка Транскорейской магистрали Анбён-Кымгансан и инженерно-геодезических изысканий по всей трассе Туманган-Вонсан-Кьмгансан;

- Корейская Сторона намерена обеспечить транзитные перевозки контейнеров по восточному участку Транскорейской железной дороги на тепловозной тяге. Корейская Сторона представляет тип локомотива и его технические характеристики, нормативы по пробегам между техническим обслуживанием и ремонтами.

В специальном разделе ТЭО будут определены объёмы и источники финансирования, а также разработаны схемы привлечения инвестиций столь масштабного международного проекта, коим является проект реконструкции восточного участка Транскорейской железнодорожной магистрали. После его рассмотрения министрами двух стран стороны примут соответствующее решение на взаимовыгодной основе.

Стороны высказали мнения по вопросу ширины колеи:

- на основании материалов совместного обследования и Основных проектных решений, разработанных Российской Стороной, Российская Сторона считает целесообразным осуществить реконструкцию и модернизацию восточного участка Транскорейской железной дороги по варианту 3 с сохранением ширины колеи 1435 мм, как наиболее технически и экономически эффективному, сроки реализации которого минимальные. Вместе с тем было заявлено, что окончательный выбор варианта колеи является прерогативой Корейской Стороны;

- Корейская Сторона предлагает остановиться на варианте 2 (совмещенная колея 1435/1520мм) основных проектных решений, разработанных Российской Стороной. С технико-экономической и стратегической точек зрения Корейская Сторона считает совмещенную колею единственно реальным и целесообразным вариантом;

- придавая вопросу установления стандарта ширины колеи важнейшее значение, стороны решили ещё раз рассмотреть данный вопрос в возможно короткий срок.

Министр путей сообщения Российской Федерации Геннадий Фадеев и Министр железных дорог Корейской Народно-Демократической Республики Ким Ён Сам выразили удовлетворение по поводу создания Совместной российско-корейской комиссии по вопросам реконструкции и модернизации восточного участка Транскорейской железной дороги и одобрили итоги её первого заседания, состоявшегося 23-28 октября 2002 года в г. Пхеньяне.

Согласно положений меморандума Российская и Северокорейская стороны рассмотрят технические решения по реконструкции и модернизации восточного участка Транскорейской железной дороги на втором заседании Совместной комиссии.

В Меморандуме подчеркнуто, что восточный участок Транскорейской железной дороги после проведения реконструкции и модернизации должен будет соответствовать всем стандартам международных транспортных коридоров.

Министр путей сообщения Российской Федерации Геннадий Фадеев предложил провести в ближайшее время трёхстороннюю встречу (Россия, КНДР, Республика Корея) на уровне министров, ведающих вопросами железнодорожного транспорта, для обсуждения и согласования объемов транзитных перевозок грузов и других принципиальных аспектов организации железнодорожного сообщения с Корейского полуострова в Европу через территорию России.

Корейская Сторона поддержала это предложение.