Двусторонние договоры

СОГЛАШЕНИЕ

между Правительством Российской Федерации

и Правительством Республики Казахстан

об особенностях правового регулирования деятельности предприятий,

учреждений и организаций железнодорожного транспорта

 

 

              Правительство Российской Федерации и Правительство Республики Казахстан, в дальнейшем именуемые Сторонами, исходя из:

              Соглашения между Российской Федерацией и Республикой Казахстан о координации деятельности железнодорожного транспорта от 23 марта 1992 года,

              Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан о принципах сотрудничества и условиях взаимоотношений в области транспорта от 23 марта 1992 года,

              Договора о дальнейшем углублении экономического сотрудничества и интеграции Российской Федерации и Республики Казахстан от 28 марта 1994 года,

              Соглашения о таможенном союзе от 20 января 1995 года,

              в целях обеспечения стабильной работы железных дорог Российской Федерации и Республики Казахстан подписали настоящее Соглашение о нижеследующем:

 

Статья 1

 

              Стороны согласились считать имущество железнодорожного транспорта, входящее в состав железных дорог государства одной Стороны, но расположенное на территории государства другой Стороны, переданным на период действия настоящего Соглашения в управление предприятиям, учреждениям и организациям, на балансе которых оно находится.

              Понятия, использованные в настоящем Соглашении, означают следующее: "имущество железнодорожного транспорта" - предприятия, их отдельные объекты, а также имущество учреждений и организаций, которые на момент подписания настоящего Соглашения расположены на участках, входящих в состав железных дорог Российской Федерации и Республики Казахстан, обеспечивают перевозку пассажиров и грузов, оказывают услуги грузоотправителям и грузополучателям, обслуживают железнодорожников и членов их семей. Перечень участков железных дорог, относящихся к сфере действия настоящего Соглашения, приведен в Приложении № 1, являющемся неотъемлемой частью настоящего Соглашения;

              "управление имуществом":

              в отношении предприятий - право хозяйственного ведения по владению, пользованию и распоряжению имуществом, находящимся на балансе предприятия. Предприятие не вправе распоряжаться недвижимым имуществом, подвижным составом и контейнерами без согласия собственника этого имущества или органа, уполномоченного собственником;

              в отношении учреждений и организаций - право оперативного управления по владению, пользованию и распоряжению закрепленным за учреждениями и организациями имуществом. Учреждение и организация не вправе отчуждать или иным способом- распоряжаться закрепленным за ними имуществом и имуществом, приобретенным за счет средств, выделенных по смете.

 

Статья 2

 

              Имущество железнодорожного транспорта является собственностью того государства, на территории которого оно расположено.

              Вновь построенные объекты железнодорожного транспорта и приобретенное новое движимое имущество являются собственностью того государства, на средства которого они построены или приобретены.

              Входящие в состав железных дорог предприятия, учреждения и организации, а также отдельное имущество предприятий, учреждений и организаций не подлежат разгосударствлению и приватизации.

 

Статья 3

 

              На период действия настоящего Соглашения земли, отведенные под железнодорожные пути и станции (включая полосу отвода), под строения, здания, сооружения, защитные и укрепительные насаждения и иные объекты предприятий, учреждений и организаций (далее именуются - земли железнодорожного транспорта), находятся в пользовании этих предприятий, учреждений и организаций.

              Порядок предоставления земель для развития производственной и социальной базы предприятий, учреждений и организаций железнодорожного транспорта, а также использования земель железнодорожного транспорта устанавливается в соответствии с законодательством государства, на территории которого они расположены.

 

Статья 4

 

              Земельный налог устанавливается в соответствии с законодательством государства, на территории которого расположены земли железнодорожного транспорта.

 

Статья 5

 

              Создание, реорганизация и ликвидация находящихся на территории Республики Казахстан предприятий, учреждений и организаций железных дорог Российской Федерации, равно как и находящихся на территории Российской Федерации предприятий, учреждений и организаций железных дорог Республики Казахстан, производятся в соответствии с законодательством государства, на территории которого они находятся, по согласованию обеих Сторон или уполномоченных ими государственных органов, которые объявляются Сторонами.

              Финансирование деятельности предприятий, учреждений и организаций производится в порядке, установленном для железных дорог, в состав которых они входят.

 

Статья 6

 

              Порядок применения железнодорожных тарифов при перевозках пассажиров и грузов по участкам железных дорог, относящихся к сфере действия настоящего Соглашения, приведен в Приложении №2, являющемся неотъемлемой частью настоящего Соглашения.

 

Статья 7

 

              Вопросы труда и заработной платы работников предприятий, учреждений и организаций регулируются в соответствии с законодательством государства, в состав железных дорог которого входят эти предприятия, учреждения и организации.

              На работников указанных предприятий, учреждений и организаций, а также на ветеранов труда, работавших на этих предприятиях, в учреждениях и организациях, распространяются все социальные льготы и гарантии, установленные для граждан государства, на территории которого они проживают.

 

Статья 8

 

              На предприятиях, в учреждениях и организациях страховая деятельность может осуществляться в порядке, установленном законодательством государства, на территории которого они расположены.

 

Статья 9

 

              Пропуск через границы вооруженных нарядов военизированной охраны железных дорог, сопровождающих грузы, а также нарядов милиции и войсковых нарядов (караулов), сопровождающих пассажирские поезда, грузы и конвоируемых лиц, в связи с перевозкой пассажиров и грузов с территории государства одной Стороны на территорию этого же государства, а также с территории государства одной Стороны на территорию государства другой Стороны в пределах одной и той же железной дороги по участкам железных дорог, расположенным на территории государства другой Стороны, осуществляется беспрепятственно по предъявлении документов на оружие, выдаваемых компетентными органами, с предварительным уведомлением соответствующих органов Сторон.

              Стрелки военизированной охраны, военнослужащие войсковых нарядов (караулов) и сотрудники милиции, которые находятся при исполнении служебных обязанностей, связанных с сопровождением пассажиров и грузов, имеют право применять табельное оружие в целях защиты пассажиров и железнодорожного персонала, обеспечения сохранности перевозимых грузов и их защиты от преступных посягательств, пресечения побега конвоируемых лиц и самообороны в соответствии с законодательством государства, по территории которого следуют поезда.

 

Статья 10

 

              Разногласия и споры между Сторонами по вопросам, относящимся к сфере действия настоящего Соглашения, будут решаться путем двусторонних переговоров.

 

Статья 11

 

              Настоящее Соглашение может быть изменено или дополнено по взаимному согласию Сторон.

 

Статья 12

 

              Настоящее Соглашение вступает в силу с даты последнего уведомления Сторон о выполнении ими необходимых для этого внутригосударственных процедур и действует до истечения шести месяцев с даты письменного уведомления одной из Сторон о своем намерении прекратить его действие.

              Совершено в городе Москве "18" октября 1996 года в двух экземплярах, каждый на русском и казахском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу. В случае возникновения расхождений в толковании настоящего Соглашения текст на русском языке будет иметь преимущества.

 

 

За Правительство                                                                                          За Правительство

Российской Федерации                                                                                Республики Казахстан             

             

             

Приложение № 1

к Соглашению между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан об особенностях правового регулирования деятельности предприятий, учреждений и организаций железнодорожного транспорта

 

Участки железных дорог Российской Федерации и Республики Казахстан, входящие в состав железных дорог государства одной Стороны, расположенные на территории государства другой Стороны

 

              А.Участки железных дорог Российской Федерации, расположенные на территории Республики Казахстан (общей протяженностью 816 км):

 

              Приволжская железная дорога

              Разъезд Шунгули - разъезд Полынный протяженностью 76 км

              (линия Верхний Баскунчак - Урбах)

              Разъезд Ингеловский - разъезд Коммунистический протяженностью 35 км

              (линия Верхний Баскунчак - Урбах)

 

              Южно-Уральская железная дорога

              Станция Орск - станция Никель-Тау протяженностью 98 км

              (линия Орск - Кандагач)

              Остановочный пункт Чягалок - станция Тобол протяженностью 116 км

              (линия Тобол - Карталы)

              Станция Саламат - станция Золотая Сопка протяженностью 66 км

              (линия Карталы - Золотая Сопка)

              Станция Зауралье - станция Пресногорьковская протяженностью 40 км

              (линия Новоишимская - Утяк)

              Станция Горбуново - станция Юнино протяженностью 188 км

              (линия Курган - Петропавловск)

 

              Западно-Сибирская железная дорога

              Станция Черлак - станция Теренгуль протяженностью 137 км

              (линия Иртышское - Карасук)

              Станция Граничная - станция Кзыл-Ту протяженностью 60 км

              (линия Иртышское - Кзыл-Ту)

 

              Б.Участки железных дорог Республики Казахстан , расположенные на территории Российской Федерации (общей протяженностью 313 км):

 

              Западно-Казахстанская железная дорога

              Разъезд 2 - разъезд Кигаш протяженностью 13 км

              (линия Гурьев - Аксарайская)

              Станция Озинки - разъезд 225 км протяженностью 11 км

              (линия Озинки - Илецк)

              Разъезд Уютный - станция Кос-Арал протяженностью 146 км

              (линия Озинки - Илецк - Кандагач)

 

              Алма-Атинская железная дорога

              Остановочный пункт 543 км - станция Локоть протяженностью 18 км

              (линия Локоть -Семипалатинск)

              Разъезд Казахстанский - станция Локоть протяженностью 97 км

              (линия Локоть - Зашита)

              Целинная железная дорога

              Станция Кулунда - станция Кугамыс протяженностью 28 км

              (линия Кулунда - Павлодар)

             

             

             

             

Приложение № 2

к Соглашению между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан об особенностях правового регулирования деятельности предприятий, учреждений и организаций железнодорожного транспорта

 

ПОРЯДОК

применения железнодорожных тарифов при перевозках пассажиров

и грузов по участкам железных дорог, относящимся к сфере

действия настоящего Соглашения

 

              При перевозке пассажиров и грузов из Российской Федерации в Российскую Федерацию и из Республики Казахстан в Республику Казахстан в транзитном сообщении по участкам железных дорог, указанным в Приложении № 1 к настоящему Соглашению, применяются тарифы, действующие на железной дороге, в состав которой входят эти участки.

              При перевозке пассажиров и грузов из Российской Федерации назначением на станции российских железных дорог, находящиеся на территории Республики Казахстан, и в обратном направлении, а также со станций казахстанских железных дорог, расположенных на территории Российской Федерации, на станции железных дорог Российской Федерации, и в обратном направлении применяются тарифы, действующие на железных дорогах Российской Федерации.

              При перевозке пассажиров и грузов из Республики Казахстан назначением на станции казахстанских железных дорог, находящиеся на территории Российской Федерации, и в обратном направлении, а также со станций российских железных дорог, расположенных на территории Республики Казахстан, на станции железных дорог Республики Казахстан, и в обратном направлении применяются тарифы, действующие на железных дорогах Республики Казахстан.

              Валюта, в которой осуществляются платежи за указанные перевозки, устанавливается в соответствии с правилами, действующими в государствах Сторон.

              При перевозке пассажиров и грузов в пределах участков железных дорог, указанных в Приложении № 1 к настоящему Соглашению, применяются внутренние тарифы того государства, на территории которого расположены эти участки. Платежи за перевозку в этом случае взимаются в валюте государства, на территории которого выполняется перевозка.

              При перевозке пассажиров и грузов в международном сообщении применяются тарифы, установленные в соответствии с действующими международными соглашениями.